愛機と記念撮影!!
4月2,3日と2日続けて良いお天気でした。
1日目、それぞれ持ち寄った愛機と記念写真を撮りました。
TさんはSAITOの20ccガソリンエンジンを搭載した「パワー3D」。
先日脚を骨折した機体ですが、修理完了し元気に飛行していました。
adelitaのIさんは電動版の「パラダイス」、すっかり板についてきました。
何でも屋のYさん、今日はオールドプレーンで「P-バリュウ」です。
透けて見える骨組みが良い感じで、上半角が強くノーコンになっても安定してどこまでも飛んでいくような機体です。
搭載エンジンはENYA53 4サイクルです。
ジジはテトラのフライベビー改複葉機です。エンジンはOS91ポンプ付です。
スタントFさんのニュアンス、電動機です。
各人それぞれ4~6フライト!
2日目、ジジはAT-6テキサン、エンジンはSAITO90グローです。
1回目の着陸時脚が引っ込んでしまい胴体着陸となってしまいましたが、調べて見ると引込脚用のサーボの歯こぼれでガリガリでした(フタバ製です)。
2回目は脚を固定し、出したままで飛ばしましたが、着陸時また脚が引っ込んでしまいました。
幸い芝生なのでダメージは全くありませんが、これで本日諦め!!!
4/2 フライベビー 4フライト 4/3 テキサン 2フライト
帰宅し引込脚用サーボ交換、今度はJR製にしてみました。
次回乞うご期待!!
1日目、それぞれ持ち寄った愛機と記念写真を撮りました。
TさんはSAITOの20ccガソリンエンジンを搭載した「パワー3D」。
先日脚を骨折した機体ですが、修理完了し元気に飛行していました。
adelitaのIさんは電動版の「パラダイス」、すっかり板についてきました。
何でも屋のYさん、今日はオールドプレーンで「P-バリュウ」です。
透けて見える骨組みが良い感じで、上半角が強くノーコンになっても安定してどこまでも飛んでいくような機体です。
搭載エンジンはENYA53 4サイクルです。
ジジはテトラのフライベビー改複葉機です。エンジンはOS91ポンプ付です。
スタントFさんのニュアンス、電動機です。
各人それぞれ4~6フライト!
2日目、ジジはAT-6テキサン、エンジンはSAITO90グローです。
1回目の着陸時脚が引っ込んでしまい胴体着陸となってしまいましたが、調べて見ると引込脚用のサーボの歯こぼれでガリガリでした(フタバ製です)。
2回目は脚を固定し、出したままで飛ばしましたが、着陸時また脚が引っ込んでしまいました。

幸い芝生なのでダメージは全くありませんが、これで本日諦め!!!
4/2 フライベビー 4フライト 4/3 テキサン 2フライト
帰宅し引込脚用サーボ交換、今度はJR製にしてみました。
次回乞うご期待!!
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